Дальнобойщик в Чехии, работа водителем в Чехии

Про оплату в 30000 крон - очень мало, даже для начинающего дальнобойщика, в среднем без опыта можно рассчитывать на 1500 евро, без опыта берут CEE Logistics, Stebal, CSAD, и прочие так называемые "автошколы", там можно получить опыт и, если не "косячить", то от 1500 и выше можно заработать, с другой стороны, если кто-то хочет устроиться дальнобойщиком в ЧР просто работать, а жить в своей стране (работать вахтовым методом), то, думаю, для этого больше подойдут Литва, Латвия, Польша. Там гораздо удобней график работы (6\3, 5\2) - это в неделях, в Чехии же, в основном, три месяца на работе - месяц дома. И будьте готовы, что за эти три месяца, вы можете ни разу не попасть ЧР.

Добрый день! Подскажите пожалуйста по фирме СЕЕ, какие по ней отзывы?

Спасибо!

Добрый день! В ЦЕЕ работаю второй год, лично меня все более-менее устраивает и проблем не возникало, у других людей по разному, все зависит от диспетчера и на какое направление попадаешь работать, в целом, для старта не самая плохая фирма, если работаешь без эксцессов то минимум 1500 евро можно зарабатывать, автопарк почти весь новый, в основном мерседесы, есть еще вольво и дафы, но их меньше, отношение к людям так себе, если без опыта - то можно смело начинать с этой фирмы, если опыт есть - лучше поискать что-нибудь другое.

Подскажите что за фирма недобросовестная.

Фирма не проплатила фактуры, мож она зарплаты платит добросовестно?

И тема о водителях вообще-то.

Это был просто пример

Всем доброго времени суток. Хочу обратиться к тем форумчанам кто может помочь с приемом на работу водителем по категории СЕ в ЧР. Карта, паспорт биометрический, права имеются. Опыт вождения по С 6.5 лет, по СЕ месяц))). И да!! С прошедшим днём автомобилиста!!!

Чешская компания Pantera Express, она же KIAN S.R.O, она же Польская Volk sp.z.o.o, VORON sp.z.o.o. Одна и та же компания - мошенник!!!

Внимание!!! Не попадите на уловку мошенников!!! Контакты: Виталий +48574996919 , +420770134606. Яна +420778725033 ,+420777694905. Смысл данных людей и этих компаний в которых фактически один и тот же директор, как можно больше заманить людей под разными и обещаниями и в итоге нечего не заплатить! Начну с самого главного!!! Приглашение на работу делают на польскую фирму Volk, по приезду заключается договор с другой польской фирмой Voron, a работать отправляют в Чешскую фирму Kian или Pantera Express. Тех кто не подошли компании, сдают в аренду другим компаниям. Руководство этой компании (Киан) Молдоване с Румынскими паспортами.

Работа в этой компании по чёрному, по этому про режим труда и отдыха можно забыть вообще. Работать заставляют чуть ли не круглосуточно. Стажировка от 2 недель и более. За стажировку оплаты вообще нет!!! Подставы и диеты тоже нет!!! На авансы можно не рассчитывать по скольку их дают с огромным трудом после того как ты самостоятельно отработаешь хотя бы месяц. Аванс примерно 100 евро на месяц. Сделано это всё для того, чтобы как меньше выплатить работнику, что бы по уходу с каденции фирма осталась должна примерно две - три зарплаты на которые вас успешно кинут. Если вы не доработали до первой зарплаты и собрались уходить, вам не заплатят вообще ничего!!! Первую зарплату и последнюю получишь спустя 3 месяца с вычетом всех авансов и расходов. Последние зарплаты не получишь вообще, например как я и многие другие. В доказательство всего этого беспредела есть реальные люди и контакты этих людей. Так что не верьте не единому слову "зазывал" этой компании.

Как оказалось Voron sp.z.o.o, она же фирма Volk sp.z.o.o, она же чешская Kian s.r.o.

Так что по приезду даже не знаешь толком куда попадешь. Вот ещё информацию нашел https://www.facebook.com/groups/404429920072976/permalink/417175522131749/?hc_location=ufi

Значит мои две зарплаты не видать и не ждать. Корадо отправляет говорить с Сергеем, хотя знает, что тот даже трубку не возьмет.

Нашел ещё объявления от их конторы, там уже и контактное лицо другое...

@Алексей НСК, То есть только хорошее интересует??? А правда может быть и плохой.

@Алексей НСК, Машины в основном евро 5, постоянной работы (клиентов) нет. З/п 30-35000. Обещали больше. До лета русских не было. Набрали кучу, сладкими обещаниями, но не учли, что даром народ с опытом работать не будет. Начинает народ разбегаться, двое ушли уже. Опыт подсказывает, что после Нового Года будет много свободных вакансий на фирме. Вот и всё, если в кратце.

Спасибо за ответ

Ну для начала я думаю пойдет. Главное что бы работа была и задержек по оплате не было.

Хотел бы уточнить для понимания...

Это ~1300 евро. -200 евро - еда и вода. ~1100 - в лучшем случае. Это нынче называется "пойдет"?..

Но как в Германии водитель на руки получает 2600-3000 евро - тут этого нет.

Примечание - В Германии водитель получает брутто. Он сам платит из своей зарплаты налоги и сборы.

То есть, как пели раньше - если к другому уходит невеста - то неизвестно, кому повезло...

Я в том смысле, что наши друзья из Германии, например (довольно высокооплачиваемые) - думают!!! Купить ли "этот крем в ДМ - он довольно дорогой!!"

Я его покупаю просто проходя мимо... Потому что захотелось. А у нас доходы (если по абсолютным цифрам) - вообще не сравнимы. Мы типо нищие по сравнению с Рокфеллером))) Но! Тем не менее... (и речь не только о копеешном с моей точки зрения креме, но и про другие вещи).

Нельзя судить по абсолютным цифрам.

Только в контексте!!

Тогда, может быть я что-то не так понимаю?

Základní složka mzdy (brutto) a další odměny

Plat 2.300,- Euro / základ 23.500,- Kč + Fixní dieta 50,- Euro den

https://www.profesia.sk/praca/quehenberger-transport-logistics-cze/O2055759?rid=9a9ac09e25b6efae&run=aa

В России сейчас, дорогие мои. В основном разбег 3.20 -6.0 р/км. Среднее (или в основном) при норме пробега 800 км в сутки. Простои естественно не оплачивают, в хорошей конторе в принципе их и нет. + командировочные. Т. Е будет выходить примерно 15000*4=60000+ 21000 командировочные. 81000 это примерно 1000 евро. Минус налоги, минус покушать. Дома в основном не появдяешься ездить приходится много и долго, дома тоже не бываешь. Про РТО, это вообще из мира фантастики, везде есть свои плюсы и минусы.

Хотел бы уточнить для понимания...

 

Это ~1300 евро. -200 евро - еда и вода. ~1100 - в лучшем случае. Это нынче называется "пойдет"?..

Я думаю что в России сегодня платят или также как в Чехии или даже больше. Взять Москву - точно намного больше чем в Праге. Взять регионы - все по разному, Россия такая большая и несравнимая в этом контексте.

Но Чехия - это не про длинный рубль.

Знаете кому больше платят тут - пенсионерам, минимум 40 тыс руб. 13650 крон. Это минимум, полы мыл, а на пенсии 40 тыс. В России такая пенсия у герой труда, генерал, военный и тд. Полы мыл в России - пенсия 8000 руб. 2700 крон.

Да, все верно. Тут права работника строго соблюдаются. Чехи очень грамотно делят личное время и работу. Всё спокойно, без надрыва, без аврала и тд.

Здравствуете! Подскажите пожалуйста, может кто работал или работает в фирме Pospitrans s.r.o. Предлагают там работу водителем. В интернете не нашел ни каких отзывов. Буду благодарен за любую информацию.

Если нет никаких отзывов, то лучше не идти.

Во первых, надо отталкиваться от документов которые есть: код 95 есть? Опыт по Европе есть?

Если надо больше информации, напиши мне, дам телефон и все расскажу

Здравствуете! Подскажите пожалуйста, может кто работал или работает в фирме Pospitrans s.r.o. Предлагают там работу водителем. В интернете не нашел ни каких отзывов. Буду благодарен за любую информацию.

Сразу не заметил, водителем на что? СЕ или бус? По СЕ могу все рассказать